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El anillo de sellado de la tapa final se usa para sellar la tapa del extremo y la pared del cilindro del cilindro de aceite. Es un sello estático utilizado para evitar que el aceite hidráulico se filtre del espacio entre la tapa final y la pared del cilindro. Generalmente compuesto por juntas tóricas de goma de nitrilo y anillos de soporte (anillos de retención).
Anillo de sellado de pistón
El anillo de sellado del pistón se usa para aislar las dos cámaras del cilindro hidráulico y es el sello principal dentro del cilindro hidráulico. Por lo general, el anillo exterior está hecho de politetrafluoroetileno o nylon, y el anillo interno está hecho de goma de nitrilo. También hay varias variantes, incluido el uso de bronce recubierto con politetrafluoroetileno, etc. En cilindros de actuación individual, también se usan tazas en forma de U de poliuretano.
Anillo de polvo
El anillo de polvo se instala en el lado exterior de la cubierta del extremo del cilindro hidráulico para evitar que los contaminantes externos ingresen al cilindro. Según el método de instalación, se puede dividir en Snap in Type y presione en Tipo.
Forma básica de snap en el anillo de polvo
El tipo más común de anillo de polvo es el tipo de tipo. Como su nombre indica, el anillo de polvo está atascado en el surco en la pared interna de la cubierta final y se usa en condiciones ambientales menos duras. El material del complemento en el anillo de polvo suele ser de poliuretano, y hay varias variaciones en su forma estructural, como la estructura doble de labios de las secciones H y K, pero nunca cambia.
Anillo de polvo presionado
El anillo de polvo del tipo de presión se usa en condiciones de carga dura y pesada, no atascada en el surco, pero envuelta con una capa de metal fuera del material de poliuretano para aumentar la resistencia, y presionada en la cubierta del extremo del cilindro hidráulico. También hay varias formas de prensado en sellos de polvo, incluidos labios individuales y labios dobles.
Anillo de sellado de varilla de pistón
El anillo del sello de la varilla del pistón, también conocido como taza en forma de U, es el sello de la varilla de pistón principal instalado en el interior de la cubierta del extremo del cilindro hidráulico para evitar la fuga de aceite hidráulico. El anillo de sellado de la barra del pistón está hecho de caucho de poliuretano o nitrilo, y en algunos casos, debe usarse junto con un anillo de soporte (también conocido como anillo de retención), que se utiliza para evitar que el anillo de sellado se exprima y deforme bajo presión. También hay varias variantes de anillos de sellado de varilla de pistón.
La maquinaria de ingeniería no puede prescindir de los cilindros de aceite, y los cilindros de aceite no pueden prescindir de los sellos. Un elemento de sellado común es un anillo de sellado, también conocido como sello de aceite, que sirve para aislar el aceite y evitar que se desborde o pase.
Los tipos comunes de anillos de sellado utilizados para cilindros hidráulicos incluyen anillos de polvo, anillos de sellado de varillas de pistón, anillos de sellado de tampón, anillos de soporte de guía, anillos de sellado de cubierta final y anillos de sellado de pistón.
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