Tecnología de sellado de gasificación para bombas

SEAL DE GAS SECO DE SELEM SELO EXTERNO SELLO DE PRESIÓN DOBLE PRESIÓN DOBLE PRESIÓN INTERNA SELLO DOBLE FECHO GU YONGQUAN, WANG JIANRONG, etc., de 1988 a 1990, desarrolló y probó por primera vez el sello mecánico lubricado con gas de arco de arco bombeado.

En 1992, John Crane Company de los Estados Unidos recibió la patente del sello mecánico lubricado por gas bidireccional en los Estados Unidos. Novovitch y Zeiss de Bergman Company de Alemania desarrolló DGS tipo arco circular de arco de arco de gases mecánicos lubricados para el anillo intermedio y el sello mecánico lubricado con gas tipo ranura para la ranura radial recta, la ranura t invertida, el surco V y el surco de arco circular, que se puede utilizar para Sello de gas seco para bombas; En 1995, la Compañía Duramitec de los Estados Unidos produjo un sello mecánico lubricado con gas circular de arco para las bombas, que se puede usar como un sello de escape cero.

En 1996, PECHT estudió el sistema de sello de gas seco de la ranura en espiral a través de experimentos de laboratorio y de campo, y creía que el sello de gas seco podría usarse en medios de hidrocarburos, y el sello de gas seco podría adaptarse a las duras condiciones de trabajo, cumplir con los requisitos de baja fugas y par, y puede operar durante un período largo (1 año, 10 meses y 2 años), proporcionando una base teórica y experimental para el sello de olefina e bombas de hidrocarburos.

En 1998, Douglas Volden y James Pnetzel estudiaron el sello de gas seco para la bomba química, y señalaron que el sello de gas seco es el sello mecánico más confiable y más confiable en la actualidad. Este método de sellado se puede usar en condiciones de trabajo muy complejas, como parámetros altos (alta presión, alta velocidad, alta temperatura, gran diámetro), alto rendimiento (carrera en seco, fuga cero, lubricación sin aceite, suspensión). Y el sistema de sello de gas seco para la bomba está diseñado y desarrollado. El sistema se aplica a una planta química, y la operación es estable y muy progresiva.

Hao Muming et al. Estudió el sello mecánico sin contacto cero de escape para la bomba en 2002, discutió el principio de funcionamiento y las ventajas técnicas del sello de gas seco para la bomba del rotor, y introdujo brevemente las condiciones de servicio y el alcance del sello de gas seco para la bomba del rotor.

En 2003, Guo Jie et al. Desarrolló sellos mecánicos sin contacto basados ​​en la teoría de la lubricación hidrodinámica y las condiciones de proceso específicas de las bombas de alta velocidad, y utilizó tecnología de mecanizado de precisión avanzada para procesar sellos de aplicaciones industriales. El sello mecánico sin contacto se analizó teóricamente mediante el uso del método de elementos finitos, y su rendimiento se estudió en el dispositivo experimental de sello de parámetros de alta función, que demostró completamente que el nuevo sello mecánico sin contacto tiene un buen rendimiento de sellado y anti-anti-anti-anti- Capacidad de interferencia dentro del rango de condiciones de trabajo. Y el nuevo sello mecánico sin contacto desarrollado de forma independiente se aplicó a la bomba de alta velocidad, y fue un éxito único.