¿Qué material es mejor para los sellos de aceite?

La mayoría de los sellos de aceite en el mercado ahora son caucho de nitrilo y fluororruber, entonces, ¿cuál es la diferencia entre los dos materiales diferentes de los sellos de aceite?

El caucho fluorino tiene una excelente resistencia a la temperatura, resistencia a la oxidación, resistencia al aceite, resistencia a la corrosión y una resistencia al envejecimiento atmosférico, así como una alta estabilidad química. Actualmente es uno de los mejores elastómeros resistentes a los medios entre todos los elastómeros.

El sello de aceite de caucho de flúor, cuando se usa para el sellado del motor, puede funcionar durante mucho tiempo a 200 ℃ -250 ℃; Cuando se usa en la industria química, puede sellar ácidos inorgánicos y solventes orgánicos; Cuando se usa en equipos de producción de aceite de pozos profundos, puede soportar condiciones de trabajo duras de 149 ℃ y 420 atmósferas; Cuando se usa para sellar vapor sobrecalentado, puede funcionar durante mucho tiempo en un medio de vapor de 160-170 ℃.

El caucho de nitrilo (NBR) tiene una excelente resistencia al aceite, alta resistencia al desgaste, buena resistencia al calor, una fuerte adhesión, buena resistencia al agua, opresión del aire y un excelente rendimiento de unión. Sus desventajas son una baja resistencia a la baja temperatura, la mala resistencia al ozono, el bajo rendimiento del aislamiento y la elasticidad ligeramente menor. Por lo tanto, el sello de aceite fabricado se puede usar en el aire a 120 ℃ o aceite a 150 ℃ durante mucho tiempo, pero no puede lograr el efecto de sellado esperado a altas temperaturas.

El caucho de nitrilo se ha convertido en el elastómero estándar para los productos de caucho resistente al aceite debido a su excelente resistencia al aceite, resistencia al calor y propiedades físicas y mecánicas. El objetivo principal de Z es producir mangueras de goma resistentes al aceite y cinturones transportador de retardantes de llama, que representan aproximadamente el 50% del consumo total, seguido de productos de sellado. Por ejemplo, las juntas tóricas, los sellos de aceite, las tazas, los diafragmas, las válvulas, las tuberías corrugadas, las mangueras de goma, las focas, la espuma, etc., también se utilizan para hacer placas de goma y piezas resistentes al desgaste.

Aunque el caucho de nitrilo tiene excelentes propiedades físicas y mecánicas y propiedades de procesamiento, su rendimiento es inferior al del fluororuber cuando se usa en la gasolina ácida y los ambientes de alta temperatura (150 ℃) durante mucho tiempo.

El sello de aceite es un término común para los sellos generales, que simplemente se refiere al sellado de aceite lubricante. Es un componente mecánico utilizado para sellar el aceite (el aceite es una sustancia líquida común en el sistema de transmisión), que aísla los componentes que necesitan lubricación en los componentes de transmisión de los componentes de salida, para no dejar que el aceite lubricante se escape.